■细数装配9速变速箱车型
如果说8个档位已经不足为奇,那么拥有8速自动变速器最大市场份额的采埃孚已经迈向了“9AT”时代的大门。采埃孚研发的9AT变速器,其主要用于横置发动机的前驱或四驱车型,未来将瞄准直列4缸及3缸发动机,而直列的6缸发动机和V6发动机或很难匹配。其最大的优势就是节油,同时继续保证动力的高效平稳输出。
揽胜极光所搭载的9速自动变速箱来自变速箱制造商ZF采埃孚,由于采用了大量的轻量化零部件,使得9AT变速箱重量比6AT要更轻一些。这款9AT变速箱还采用了新的控制系统,换挡逻辑更加合理,跳挡和顺序换挡都更加迅速。
由于新变速箱的9个挡位拥有非常宽泛的齿比,使总的齿比范围达到了9.81(最大齿比与最小齿比的比率),这将让车辆能够在宽泛的转速区间以更经济的转速行驶,将更加有效的提高燃油经济性和动力性能。
极光的9AT在90km/h左右时便可手动挂上9挡,而在时速达到105km/h左右则可自动升值最高档位。换而言之,按照目前中国的道路法规,只要在限速120km/h的道路上,这台9AT变速箱表现尽职尽责。
路虎揽胜极光 亮点配置 | ||
胎压监测 | 夜视系统 | 自动驻车 |
可变悬挂 | 换挡拨片 | 全景摄像头 |
自动泊车 | 日间行车灯 | 自动头灯 |
后视镜电动折叠 | 后视镜记忆 | 雨量感应雨刷 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
自由光搭载的是2.4升Tigershark MultiAir直列四缸发动机,具有电子全可变气门升程系统,最大功率输出135kW(184Ps),峰值扭矩232Nm,与发动机相匹配的是9挡自动变速箱。此外,该车具备四种驾驶模式,包括自动、运动、雪地、沙泥模式。
JEEP自由光是一款偏重于城市路况的SUV车型,设计上也少了很多Jeep的硬朗设计元素,同时与路虎揽胜极光一样都搭载了来自采埃孚的9AT变速箱的匹配也是一个看点。但是自由光的外形却是一个具有争议的话题,整体设计还不够迎合大众的审美。
Jeep-自由光 亮点配置 | ||
胎压监测装置 | 上坡辅助 | 自动驻车 |
车道偏离预警系统 | 换挡拨片 | 自动泊车 |
自适应巡航 | 座椅记忆 | 座椅通风 |
电动后备厢 | 自动头灯 | 大灯清洗装置 |
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总结:
市场竞争的日益激烈,使得厂商纷纷推出新技术以拉开彼此之间差距。而我们距离这些新的技术并不遥远,在越来越多的车型得到了广泛的应用。此前有消息称福特将携手通用研发10AT变速箱,相信在不久的未来汽车变速器技术又将迎来新纪元。
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